《設(shè)備管理 定義和術(shù)語(yǔ)》PMS/T 3-2023 第七部分：設(shè)備潤(rùn)滑管理術(shù)語(yǔ)
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第七部分：設(shè)備潤(rùn)滑管理術(shù)語(yǔ)
1潤(rùn)滑管理 Lubrication management
對(duì)潤(rùn)滑全過(guò)程進(jìn)行規(guī)劃和管理的活動(dòng)。
2潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn) Lubrication standard
闡明潤(rùn)滑技術(shù)要求的文件。
注：潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)，通常包括定潤(rùn)滑點(diǎn)、定潤(rùn)滑周期、定油品牌號(hào)、定潤(rùn)滑用量、定潤(rùn)滑實(shí)施人員、定潤(rùn)滑實(shí)施方法，但不限于此。
3潤(rùn)滑全過(guò)程管理 life-cycle management of lubrication
潤(rùn)滑全過(guò)程管理，指潤(rùn)滑管理的組織機(jī)構(gòu)和人員配置、潤(rùn)滑管理制度編制、油品選型、潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)、油品采購(gòu)及入庫(kù)、潤(rùn)滑站及器具管理、潤(rùn)滑實(shí)施管理、用油和運(yùn)行監(jiān)測(cè)、超界限值油品康復(fù)處理、換油與廢油處置、潤(rùn)滑實(shí)績(jī)管理及持續(xù)改進(jìn)的全過(guò)程。
4合理潤(rùn)滑 rational lubrication
為實(shí)現(xiàn)設(shè)備的可靠運(yùn)行，性能改善、降低摩擦功耗、減少溫升和磨損及潤(rùn)滑劑消耗量，對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑設(shè)計(jì)、潤(rùn)滑系統(tǒng)的運(yùn)行操作、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和使用潤(rùn)滑劑的品種、性能等所采取的各種技術(shù)和管理措施。
5設(shè)備潤(rùn)滑“五定” “five fixation”of lubrication
定潤(rùn)滑點(diǎn)、定潤(rùn)滑周期、定油品牌號(hào)、定潤(rùn)滑用量、定潤(rùn)滑實(shí)施人員
6潤(rùn)滑 lubrication
在摩擦副相互摩擦的表面之間加入某種物質(zhì)，用來(lái)改善摩擦副的摩擦狀態(tài)，降低摩擦阻力，減緩磨損，以延長(zhǎng)摩擦副使用壽命的措施叫潤(rùn)滑。
注：石油產(chǎn)品名詞術(shù)語(yǔ) GB4016
7潤(rùn)滑劑 lubricant
加到兩相對(duì)運(yùn)動(dòng)邊默間能減少摩擦、降低磨損的物質(zhì)。
8合成潤(rùn)滑劑 synthetic lubricant
采用化學(xué)合成方法制得的潤(rùn)滑劑。
9潤(rùn)滑油 lubricating oil
主要用于減少運(yùn)動(dòng)表面間的摩擦力的精制油品。
10潤(rùn)滑系統(tǒng) lubrication system
由摩擦副、潤(rùn)滑劑及潤(rùn)滑輔助裝置等組合成實(shí)施潤(rùn)滑功能的系統(tǒng)。
11油氣潤(rùn)滑系統(tǒng) Air-Oil Systems
在壓縮空氣的流動(dòng)作用下，經(jīng)分配閥輸送的潤(rùn)滑油短時(shí)間內(nèi)經(jīng)管道內(nèi)壁摩擦被迅速分解成小顆粒（油沫），油沫經(jīng)由壓縮空氣輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)，潤(rùn)滑點(diǎn)被持續(xù)潤(rùn)滑。輸送氣體與潤(rùn)滑油不融合，可自由分離。
12流體潤(rùn)滑 Fluid Lubrication
作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩固體表面被具有體積粘度特性的流體潤(rùn)滑劑完全隔開(kāi)時(shí)的潤(rùn)滑狀態(tài)。
13固體潤(rùn)滑 Solid Lubrication
作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩固體表面之間被粉末狀或薄膜狀固體潤(rùn)滑劑隔開(kāi)時(shí)的潤(rùn)滑狀態(tài)。
14邊界潤(rùn)滑 Boundary Lubrication
作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩固體表面之間的摩擦磨損特性取決于兩表面的特性和潤(rùn)滑劑與表面間的相互作用及所生成邊界膜的性質(zhì)的潤(rùn)滑狀態(tài)。
15氣體潤(rùn)滑 Gas Lubrication
相對(duì)運(yùn)動(dòng)兩表面被氣體潤(rùn)滑劑分隔開(kāi)的潤(rùn)滑。
16循環(huán)型潤(rùn)滑系統(tǒng) Circulating Lubrication system
潤(rùn)滑劑通過(guò)摩擦點(diǎn)后經(jīng)回油管路流回油箱以重復(fù)使用。
17全損耗（消耗）型性潤(rùn)滑 Total Loss Lubrication system
潤(rùn)滑劑流經(jīng)摩擦點(diǎn)后不再返回油箱重新使用。
18油霧式系統(tǒng) Oil-mist system
潤(rùn)滑油微粒借助氣體載體運(yùn)送，通過(guò)凝縮嘴使微粒凝縮，供送至各潤(rùn)滑點(diǎn)的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。
19油氣式系統(tǒng) Oil-mist system
壓縮空氣與油液混合后呈油/氣—微細(xì)油滴或顆粒狀送向潤(rùn)滑點(diǎn)的集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。
20分散潤(rùn)滑 Individual Point Lubrication
使用便攜式工具的手動(dòng)加油。
21集中潤(rùn)滑系統(tǒng) Centralized Lubrication System
由一個(gè)集中油源向機(jī)器或機(jī)組的摩擦點(diǎn)供送潤(rùn)滑劑的系統(tǒng)。
22摩擦 friction
阻礙兩物體接觸表面發(fā)生切向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。摩擦亦常用于表示摩擦力。
23摩擦點(diǎn) wear point
摩擦力起作用的部位。摩擦點(diǎn)是機(jī)器或機(jī)組的組成部分。
24潤(rùn)滑點(diǎn) lubrication point
向指定摩擦點(diǎn)供送潤(rùn)滑劑的部位。
25磨損 wear
物體表面相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)工作表面物質(zhì)不斷損失或產(chǎn)生殘余變形。磨損過(guò)程主要因?qū)ε急砻骈g的機(jī)械、化學(xué)與熱作用而發(fā)生。
26粘附磨損 adhesive wear
作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩接觸表面由于分子間的吸引力作用而產(chǎn)生固相局部焊合或粘附連接，致使材料從一表面轉(zhuǎn)移至另一表面所引起的磨損，又稱粘著磨損。
27磨料磨損 abrasive wear
作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩接觸表面由硬質(zhì)顆?；蜉^硬表面上的微凸起體在摩擦過(guò)程中的“微犁削”、“微切削”與“微開(kāi)裂”綜合作用而引起的表面擦傷與表面材料脫落或分離出磨屑來(lái)。
28疲勞磨損 fatigue wear
相互作滾動(dòng)或滾動(dòng)兼滑動(dòng)的兩接觸表面，在交變接觸應(yīng)力重復(fù)作用下，由于表層材料疲勞，產(chǎn)生微觀裂縫并分離出磨?；蛩槠鴦兟?，形成凹坑而引起的磨損。又稱點(diǎn)蝕(Pitting)。
29腐蝕磨損 corrosive wear
金屬表面在摩擦過(guò)程中與周圍介質(zhì)在化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)作用下產(chǎn)生的磨損過(guò)程。
30摩擦副 rubbing pair
使兩構(gòu)件互相接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接。
30粘度標(biāo)準(zhǔn)油 viscosity standard oil
用于校正粘度計(jì)，作為量值傳遞標(biāo)準(zhǔn)的精制油品。
31基礎(chǔ)油 base oil
用于生產(chǎn)潤(rùn)滑劑和其他產(chǎn)品的精制油品。這種基礎(chǔ)油可以單獨(dú)使用，也可以和其他油品或添加劑摻和應(yīng)用。
31機(jī)械油 machine oil
用于中等溫度（一般指70-100℃）下低負(fù)荷機(jī)械的潤(rùn)滑油。
32復(fù)合油 compounded oil
脂肪油和礦物潤(rùn)滑油混合而成的調(diào)和油。
33液壓油（液） hydraulic oil (or fluid)
用作液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的工作介質(zhì)?？梢允鞘托偷?，亦可以是水型的或其他有機(jī)物組成的。
34潤(rùn)滑脂 grease
將稠化劑分散于液體潤(rùn)滑劑中所組成的一種穩(wěn)定的固體或半固體產(chǎn)品。這種產(chǎn)品可以加入旨在改善某種特性的添加劑和填料。
35添加劑 additive
能賦予油品某種特殊性能或加強(qiáng)其本來(lái)具有的某種性能而加入的物質(zhì)。
36酸度 acidity
中和100毫升油品中的酸性物質(zhì)所需要的氫氧化鉀毫克數(shù)，以毫克KOH/100毫升油表示。
37酸值 acid number
中和1克油品中酸性物質(zhì)所需的氫氧化鉀毫克數(shù)，以毫克KOH/克油表示。
38總堿值 total base number
在規(guī)定條件下，中和存在于1克試樣中全部堿組分所需的酸量，以相對(duì)的氫氧化鉀毫克數(shù)表示。
39總酸值 total acid number
在規(guī)定條件下，中和 1 克油品中的酸性物質(zhì)所需要的氫氧化鉀毫克數(shù)，用 毫克KOH/克表示?？偹嶂蛋◤?qiáng)酸值和弱酸值。
40水分 water content
存在于石油產(chǎn)品中的水含量。
41閃點(diǎn) flash point
在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸汽和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時(shí)的最低溫度，以℃表示。
42殘?zhí)?nbsp; carbon residue
在規(guī)定條件下，油品在裂解中所形成的殘留物，以重量百分?jǐn)?shù)表示。
43粘度 viscosity
液體流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度。粘度值隨溫度的升高而降低。
44動(dòng)力粘度 dynamic viscosity
表示液體在一定剪切應(yīng)力下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，其值為所加于流動(dòng)液體的剪切應(yīng)力和剪切速率之比，在國(guó)際單位制(SI)中以帕•秒(pa•s)表示。習(xí)慣用厘泊（cP）為單位。1厘泊=10-3帕•秒=1毫帕•秒
45運(yùn)動(dòng)粘度 kinematic viscosity
表示液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，其值為相同溫度下液體的動(dòng)力粘度與其密度之比，在國(guó)際單位制中以米2/秒表示。習(xí)慣用厘斯，（cSt）為單位。1厘斯=10-6米2/秒=1毫米2/秒（mm2/s）。
46粘度指數(shù) viscosity index
表示油品粘度隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值。粘度指數(shù)高，表示油品的粘度隨溫度變化較小。
47粘溫系數(shù) Viscosity-temperature Coefficient
評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油在規(guī)定溫度范圍內(nèi)粘溫性的一個(gè)計(jì)算值。粘溫系數(shù)小，表示油品粘度隨溫度變化較小。
48不溶物 undisclosed substance
主要包括油中雜質(zhì)如金屬顆粒和粉塵等、油品氧化生成的膠質(zhì)等、燃燒產(chǎn)物如積碳等。不溶物有：石油醚不溶物、正庚烷不溶物、正戊烷不溶物、苯不溶物等。
49機(jī)械雜質(zhì) mechanical impurities
存在于油品中所有不溶于規(guī)定溶劑的雜質(zhì)。
50油泥 sludge
油中具有形成沉淀物傾向的固體物質(zhì)和液體物質(zhì)的聚集體。
51潤(rùn)滑脂錐入度 cone penetration of grease
在規(guī)定的時(shí)間、溫度條件下，規(guī)定重量的標(biāo)準(zhǔn)錐入體穿入潤(rùn)滑脂試樣的深度，以1/10毫米表示。
52滴點(diǎn) drop point
在規(guī)定條件下的固體或半固體石油產(chǎn)品達(dá)到一定流動(dòng)性時(shí)的最低溫度，以℃表示。
53采樣 sampling
按規(guī)定的方法，從一定數(shù)量的整批物料中采集少量代表性試樣的一種行為、過(guò)程或技術(shù)。
54潤(rùn)滑膜 lubricating film
把兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固體表面隔開(kāi)以防止其直接接觸的一層潤(rùn)滑劑薄膜。
55灰分 ash content
在規(guī)定條件下，油品被碳化后的殘留物經(jīng)煅燒所得的無(wú)機(jī)物，以重量百分?jǐn)?shù)表示。
56凝點(diǎn) solidification point
試樣在規(guī)定條件下冷卻至停止移動(dòng)時(shí)的最高溫度，以℃表示。
57傾點(diǎn) pour point
在規(guī)定條件下，被冷卻了的試樣能流動(dòng)的最低溫度，以℃表示。
58破乳化性 demulsibility
油品和水形成的乳化液分為兩層的能力
59氧化安定性 oxidation stability
石油產(chǎn)品抵抗大氣（或氧氣）的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力。
60傅立葉紅外變換紅外光譜分析（ FTIR ）Fu Liye transform infrared spectral analysis
從分子角度分析潤(rùn)滑油的變化，因此 FTIR 在潤(rùn)滑油品質(zhì)檢測(cè)方面可實(shí)現(xiàn)以下功能：
（ 1 ）與新油比較，確定潤(rùn)滑油的衰變?cè)蚝统潭龋缪趸?、硝化值、硫化值、抗氧劑和抗磨劑的消耗及水分、燃料稀釋、乙二醇和積碳的污染（ ASTM E2412 ）（水分測(cè)試下限： 1000ppm ；乙二醇含量超過(guò) 200ppm 應(yīng)警告）；
（ 2 ）判斷兩種油品是否類型一致或變化；
（ 3 ）初步判斷潤(rùn)滑油的類型。前一種屬于定量分析，后兩種屬于定性分析。定量計(jì)算有兩種方法即直接計(jì)算法、用油與同牌號(hào)新油差譜后再計(jì)算。推薦差譜后計(jì)算。
61積碳 carbon deposition
一種黑色或灰黑色的固體碳狀物，生成于柴油機(jī)的高溫部位，由于分散劑的作用，積碳以非常細(xì)小顆粒（一般 <0.2µm) 均勻地分散在油中。主要危害：粘度迅速增加、堵塞油道和過(guò)濾器、加速活塞環(huán)磨損和油泥的形成。
62污染度 pollution degree
單位體積油液固體顆粒污染物的含量。污染度評(píng)定方法：重量分析法和顆粒分析法。重量分析法通常用 mg/L(mg/100ml) 表示，測(cè)試方法： ISO 4405 （與濾膜法不溶物類似，采用 1.2 µ m 濾膜 ) 。該方法由于只能反映油液顆粒污染物總量，而不能反映顆粒大小和尺寸分布。顆粒分析法目前有自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)法、濾膜堵塞法、顯微鏡法。自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)類型：遮光型、光散射型等。
國(guó)際通用的ISO 清潔度標(biāo)準(zhǔn)（ISO 4406）。測(cè)量直徑大于 5 微米和 15 微米的顆粒數(shù)，利用相對(duì)應(yīng)的 2 位數(shù)編碼系統(tǒng)來(lái)表示油品清潔度等級(jí)。
63磨損分析 wear analysis
通過(guò)分析油樣、過(guò)濾器、磁塞中固體顆粒的成分、含量及尺寸等信息，探究設(shè)備的磨損機(jī)理、磨損部位、磨損原因及預(yù)測(cè)磨損發(fā)展趨勢(shì)。磨損監(jiān)測(cè)的主要手段包括光譜元素分析、磨粒濃度（ WPS ）、 PQ 指數(shù)及鐵譜分析等。必要時(shí)，還可借助掃描電鏡進(jìn)行分析（確定微區(qū)中顆粒的成分）。
64光譜元素分析 spectral element analysis
測(cè)量油液中磨損金屬、污染元素及添加劑的成分及含量，連續(xù)監(jiān)測(cè)可以得出部件摩擦副的磨損趨勢(shì)及添加劑的消耗情況。目前常用于油液分析中元素分析設(shè)備：旋轉(zhuǎn)盤電極原子發(fā)射光譜儀（ RDE-AES/ASTM D6595 ）、電感耦合等離子原子發(fā)射光譜儀
（ ICP-AES/ASTM D5185- 用過(guò)的潤(rùn)滑油、 ASTM D4951- 新油）和 X 射線熒光光譜儀（ XRF ）等。
65直讀鐵譜分析 (DR) direct reading ferrography analysis
可以獲得大磨粒讀數(shù) DL 、小磨粒讀數(shù) DS 及組合參數(shù)磨粒濃度 WPC 和磨損烈度指數(shù) IS ，用于判斷潤(rùn)滑油中鐵磁性顆粒變化趨勢(shì)。
66分析式鐵譜 (AF) analytical ferrography
通過(guò)在雙色顯微鏡下觀察油中磨粒圖像，判斷磨損類型和磨損原因。
67磨料顆粒 abrasive particle
油品內(nèi)含的晶體顆粒及硅塵污染物，如同時(shí)有切削顆粒存在將導(dǎo)致異常磨損。
68濾膜分析 filter analysis
通過(guò)濾膜收集一定量油樣中固體顆粒，然后在顯微鏡下觀察判斷油液中主要顆粒的類型、尺寸和污染度等級(jí)。與顆粒計(jì)數(shù)器相比，濾膜分析用于測(cè)試污染度等級(jí)時(shí)，費(fèi)用低且不受油液水分、色度和氣泡的影響，而且可確定主要顆粒的類型。
69潤(rùn)滑油狀態(tài) the lubricating state
通過(guò)油品各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果，得出油品狀態(tài)的技術(shù)結(jié)論，指出何種指標(biāo)超標(biāo)。
第一部分：設(shè)備管理基礎(chǔ)術(shù)語(yǔ)
第二部分：設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理術(shù)語(yǔ)
第三部分：設(shè)備前期管理術(shù)語(yǔ)
第四部分：工程建設(shè)項(xiàng)目術(shù)語(yǔ)
第五部分：設(shè)備使用維護(hù)、點(diǎn)檢與監(jiān)測(cè)術(shù)語(yǔ)
第六部分：設(shè)備故障與維修術(shù)語(yǔ)
第七部分：設(shè)備潤(rùn)滑管理術(shù)語(yǔ)
第八部分：備件物資管理術(shù)語(yǔ)
第九部分：設(shè)備管理模式術(shù)語(yǔ)
第十部分：風(fēng)險(xiǎn)管理術(shù)語(yǔ)
第十一部分：智能運(yùn)維術(shù)語(yǔ)
第十二部分：其他常用術(shù)語(yǔ)
